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La mwbqRheinfallbahn (letteralmente: ferrovia delle cascate del Reno) è una mwbglinea ferroviaria a mwbwscartamento normale della mwcaSvizzera.

• Storia

• Caratteristiche

• Percorso

• Note

• Bibliografia

• Voci correlate

• Altri progetti

Il 19 marzo mwda1853 si costituì l'Aktiengesellschaft der Rheinfallbahn, per la costruzione della ferrovia, sotto l'impulso dell'imprenditore e politico di Sciaffusa Friedrich Peyer im Hof (fondatore della mwdwSchweizerische Industrie Gesellschaft e nel mwea1860 mweqPresidente del mwegConsiglio nazionale)cite-ref-1[1] e dell'imprenditore Heinrich Moser, che divenne l'azionista principale della societàcite-ref-2[2].

Nel mwhq1856 la Rheinfallbahn confluì nella mwhgSchweizerische Nordostbahn (NOB), che aprì all'esercizio la linea il 16 aprile mwhw1857cite-ref-3[3]. Nel mwja1897 aprì la mwjqferrovia Eglisau-Neuhausen, che permetteva un collegamento più diretto tra Sciaffusa e Zurigo, relegando la linea ad un ambito locale.

La NOB venne nazionalizzata il 1º gennaio mwjw1902: le sue linee entrarono a far parte delle mwkaFerrovie Federali Svizzere (FFS)cite-ref-4[4].

La linea fu elettrificata l'11 aprile mwlg1943cite-ref-5[5] (la tratta Neuhausen-Sciaffusa, comune alla linea per Eglisau, era stata già elettrificata il 15 dicembre mwmw1928cite-ref-6[6]).

Il 1º settembre mwoq1931 fu raddoppiata la tratta Sciaffusa-Neuhausencite-ref-7[7]; nel mwpg1997 fu trasformata la stazione di Marthalencite-ref-8[8], mentre nel dicembre mwqw2004 è stato raddoppiato il binario tra Henggart ed Hettlingencite-ref-9[9].

La linea, a mwsgscartamento normale, è lunga 29,93mwsw km, è elettrificata a mwtacorrente alternata monofase con la tensione di 15.000 V alla frequenza di 16,7mwtq Hz; la pendenza massima è del 10 per mille. È a doppio binario tra Henggart ed Hettlingen, tra Meder e Marthalen e tra Neuhausen e Sciaffusacite-ref-10[10].

La linea parte dalla mwdastazione di Winterthur, uscita dalla quale si dirige verso nord-ovest sovrappassando l'mwdqautostrada A1. Tra mwdgAndelfingen e mwdwMarthalen la ferrovia attraversa il fiume mweaThur, quindi tocca mweqDachsen. A mwegLaufen-Uhwiesen la linea sottopassa il castello di Laufen (servito da una fermata) prima di attraversare il fiume mwfaReno su un ponte in muratura (costruito nel 1856-57 e rinnovato nel mwfq1958) nei pressi delle mwfgcascate del Reno. Il fiume segna anche il confine tra i cantoni mwfwZurigo e mwgaSciaffusa.

Dopo una galleria (costruita tra il mwgg1963 e il mwgw1964) la linea tocca mwhaNeuhausen am Rheinfall, dove si innesta la ferrovia proveniente da Eglisau; la linea termina nella mwhqstazione di Sciaffusa, comune alla mwhgferrovia dell'Alto Reno e alla mwhwlinea per Rorschach.

cite-note-11. ↑ citerefdssMatthias Wipf, mwjwmwkaFriedrich Peyer im Hof, in mwkqmwkgDizionario storico della Svizzera, 19 giugno 2009. mwkwURL consultato il 22 giugno 2021.

cite-note-22. ↑ mwlwSerge Paquier, mwmamwmqHeinrich Moser, in mwmgmwmwDizionario storico della Svizzera, 2 febbraio 2010. mwnaURL consultato il 12 luglio 2021.

cite-note-33. ↑ Weissenbach, op. cit., p. 19

cite-note-44. ↑ mwowHans-Peter Bärtschi, mwpamwpqFerrovia del Nord-Est, in mwpgmwpwDizionario storico della Svizzera, 30 novembre 2011. mwqaURL consultato il 22 giugno 2021.

cite-note-55. ↑ mwra(mwrqmwrgFR) mwrwmwsaVoie et usines électriques, in mwsqRapport de gestion et comptes des Chemins de fer fédéraux 1943, Berna, Ferrovie Federali Svizzere, p.mwsg 27.

cite-note-66. ↑ mwtg(mwtwmwuaFR) mwuqmwugVoie et usines électriques, in mwuwRapport de gestion et comptes des Chemins de fer fédéraux pour l'exercice de 1928, Berna, Ferrovie Federali Svizzere, p.mwva 22.

cite-note-77. ↑ mwwa(mwwqmwwgFR) mwwwmwxaService de la voie, in mwxqRapport de gestion et comptes des Chemins de fer fédéraux pour l'exercice de 1931, Berna, Ferrovie Federali Svizzere, p.mwxg 24.

cite-note-88. ↑ mwyg(mwywmwzaFR) mwzqmwzgDépartement de l'infrastructure, in mwzwRapport de gestion 1997 SBB CFF FFS, Berna, Ferrovie Federali Svizzere, p.mw0a 28.

cite-note-99. ↑ mw1amw1qmw1gInfrastruttura:incremento dei treni e della puntualità., in mw1wRapporto di gestione 2004 SBB CFF FFS, Berna, Ferrovie Federali Svizzere, p.mw2a 49.

cite-note-1010. ↑ mw3amw3qmw3gStreckendaten (mw3wmw4aPDF), su mw4qquadri-orario.ch. mw4gURL consultato il 22 giugno 2021.

• mw5g(DE) Placid Weissenbach, Das Eisenbahnwesen der Schweiz. Erste teil: Die Geschichte des Eisenbahnwesens, Zurigo, Orell Füssli, 1913.

• mw6a(DE) Hans Bölsterli, Daten zur Schienenverkehrsgeschichte der Region Schaffhausen, in Schaffhauser Beiträge zur Geschichte, n. 61/1984, Thayngen, Karl Augustin AG, pp. 65-94. URL consultato il 22 giugno 2021.

• mw7aFerrovie svizzere

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